Крупнейший поставщик электроинструментов, электростанций, сварочного оборудования
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
Пн-Пт 9:00 — 18:00 Сб, Вс — выходной
Пункт выдачи: г. Таганрог, Чучева ул., 1
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
г. Таганрог, Чучева ул., 1
531 766 руб.
Страна-производитель |
Китай |
---|---|
Производитель |
Ricardo |
Модель |
R6105AZLD |
Мощность номинальная, кВт |
110 |
RICARDO(Рикардо) - глобальная инженерная, стратегическая и экологическая консалтинговая компания. Была основана сэром Гарри Рикардо в 1915 году и по-прежнему разделяет его видение для достижения максимальной эффективности и устранения отходов.
В настоящее время в Ricardo работает более 2700 инженеров, ученых и консультантов по всему миру, и именно энтузиазм и опыт этих людей заставляет компанию двигаться вперед и поддерживает позицию технического руководства.
В отраслях транспорта и безопасности компания обеспечивает разработку продукции мирового уровня. Дает возможность клиентам соблюдать требования глобального законодательства, а опыт охватывает отрасли от мотоциклов до крупных морских силовых установок. Компания проектирует и разрабатывает двигатели, трансмиссии, гибридные и электрические системы, вплоть до комплектации автомобилей. Нишевая производственная и монтажная возможность обеспечивает готовую продукцию для автоспорта, аэрокосмической, оборонной и других высокопроизводительных отраслей промышленности.
В области энергетики компания уделяет особое внимание обеспечению низкой стоимости и разработке инженерных решений для обычной и возобновляемой энергетики, хранения и распределения энергии.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
---|---|
Производитель |
Ricardo |
Модель |
R6105AZLD |
Мощность номинальная, кВт |
110 |
Двигатель | |
Частота вращения, об/мин |
1500 |
Ёмкость масляной системы (л) |
17 |
Рекомендуемый тип масла |
SAE 15W40/10W30 |
Топливная система | |
Вид топлива (кратко) |
Дизель |
Расход топлива Расход топлива
Чем больше нагрузка, тем больше расход топлива. Факторы, влияющих на расход топлива, независимо от подключённой нагрузки. Условия эксплуатации генератора: состав воздуха, температура окружающей среды, запылённость и др.; Качество топлива; Изношенность как самого двигателя, так и отдельных его деталей; Своевременность проведения ТО: замены фильтров, смазка и т.п.; |
218 |
Габариты | |
Вес (кг) |
630 |
Дополнительные характеристики | |
Страна-производитель |
Китай |
Отгрузка от 1 рабочего дня
после оплаты
Стоимость доставки
от 300 рублей
Доставка
по всей России
Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 110
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: Открытое
Тип Запуска: электростарт
Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 110
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: В кожухе
Тип Запуска: электростарт
Основная мощность: 400кВт
Резервная мощность: 440кВт
Двигатель: BF8M 1015CP G3
Исполнение: открытое; Бак, л: 800; Расход, л/ч: 118
Габаритные размеры, мм: 3400х1815х2289; Масса, кг:
Основная мощность: 90кВт
Резервная мощность: 99кВт
Двигатель: TSS Diesel TDK 100 6LT (R6105ZLDS1)
Исполнение: шумозащитный кожух; Бак, л: 350; Расход, л/ч: 24
Габаритные размеры, мм: 2880 x 1100 x 1550; Масса, кг: 1550
Высота (мм): 12, Диаметр наружный (мм): 90, Диаметр внутренний (мм): 65, Материал: резина, Гарантия, срок (мес): 1. 65х90х12
Гарантия, срок (мес): 1 B00002059
Артикул производителя: 2408000101300, Длина (мм): 430, Ширина (мм): 145, Масса, кг: 0,3, Материал: металлоасбест, Гарантия, срок (мес): 1. 2408000101300
Основная мощность: 254,5 кВт
Двигатель:дизельный
Тип охлаждения: жидкостное охлаждение
Габаритные размеры, мм: 4475x1410x2430; Масса, кг: 3830
Дизель генератор максимальной мощностью - 480 кВА/380 кВт, основная мощность 440 кВА/350 кВт
Автоматический регулятор напряжения, AVR R438 AEM110RE017 разработан для синхронных генераторов LSA, производства LEROY SOMER.
Автоматический регулятор напряжения R438 применяется для автоматического регулирования тока возбуждения и выходного напряжения в синхронных генераторах Лерой Сомер с системой возбуждения AREP.Питание автоматического регулятора напряжения осуществляется от двух дополнительных обмоток синхронного генератора.
Поскольку отсутствует прямая связь между напряжением на клеммах генератора и напряжением питания регулятора напряжения, система возбуждения AREP устойчиво ведет себя со всеми типами линейных и нелинейных нагрузок, обладает самой высокой способностью к запуску асинхронных электродвигателей.
Отзывов пока нет.